济南西部打通瓶颈路再提速

  商报济南消息 为缓解拥堵，打通城市瓶颈路、断头路，济南一直在行动。近日，济南市腊山河西路北延工程建设再推进，建成后将打通济南西客站片区与医学中心、美里湖片区的交通瓶颈，市民从济南西站到医学中心、美里湖片区的时间将大幅度缩短，形成“一刻钟交通圈”，逐步推动济南“西兴”战略实施。

  山东商报·速豹新闻网记者通过调查了解到，在3月21日，随着钻机的轰鸣声响起，由中铁十局承建的济南市腊山河西路北延工程上跨京沪三四线修建立交桥工程首桩顺利开钻，标志着该上跨立交桥正式开工建设，为打通腊山河西路北端断头路迈出坚实一步。

  济南市腊山河西路北延工程上跨京沪三四线修建立交桥工程位于济南市槐荫区西客站片区，主桥为2×139米单塔中央索面预应力混凝土转体斜拉桥，引桥为3×43米整幅变宽预应力连续梁桥，长度共407米。主桥主塔高78米，规划双向六车道，设计时速60公里。主桥北侧主跨跨越京沪铁路三、四线，南侧主跨跨越滨河北路、南水北调暗涵、小清河。主桥采用逆时针75°转体施工，转体跨度达到272米。引桥位于京沪铁路三线北侧，采用支架原位现浇方式施工。

  据项目相关负责的人介绍，此次上跨桥首桩开钻的桩基直径为1.6米，桩长65米，使用反循环钻机进行实施工程。“为保证此次首桩顺利开钻，项目部围绕管理目标、施工组织、安全管理、质量控制、进度计划等内容，精心进行项目管理策划，编制实施工程的方案，明确施工工艺，细化作业流程，积极与相关单位沟通协调，办理开工相关手续，为顺利实施施工奠定坚实基础。”该负责的人介绍说。

  作为济南西部重要的交通道路建设工程，腊山河西路北延工程将打通济南西客站片区与医学中心、美里湖片区的交通瓶颈，实现区域交通快速衔接，使周边居民日常出行更方便快捷。项目建成后，市民从济南西站到医学中心、美里湖片区的时间将大幅度缩短，形成“一刻钟交通圈”，逐步推动济南“西兴”战略实施，为济南西部经济发展注入新动力。

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